À lire aussi
Vous en avez marre de jouer avec le dérailleur à chaque feu rouge ? Moi aussi. Pendant des mois, j’ai cherché un vélo électrique simple pour mes trajets quotidiens. Puis j’ai testé le Btwin LD 920 E chez Decathlon.
Résultat : zéro manipulation de vitesses pendant 1 000 kilomètres. Le moteur automatique Owuru ajuste tout seul le rapport selon le terrain et votre effort. Montée, plat, relance après un stop : le vélo gère. Vous pédalez, c’est tout. Ce système transforme complètement l’expérience du vélo électrique urbain.
🔧 Un moteur qui pense à votre place
Ce qui rend ce Btwin différent des autres vélos électriques, c’est son moteur central Owuru de 250W avec 65 Nm de couple. Mais la vraie innovation, c’est la transmission automatique intégrée.
Le système analyse en temps réel votre effort et le terrain, puis ajuste le rapport de transmission sans que vous ayez à toucher quoi que ce soit. Dans les embouteillages, aux feux, dans les montées : le vélo gère. Votre cerveau reste concentré sur la circulation et la sécurité.
La batterie 48V lithium-ion de 702 Wh offre une autonomie impressionnante. En conditions réelles urbaines : comptez entre 65 et 75 km par charge. En mode éco, Decathlon annonce jusqu’à 150 km, mais en ville avec arrêts et relances permanents, vous tournez autour des 70 km.
Le temps de charge ? 4 à 6 heures avec le chargeur 4A fourni. La batterie est amovible, verrouillable par clé, et se retire facilement grâce à sa poignée ergonomique.
Mon expérience après trois mois : 65 km d’autonomie réelle confirmés. Je recharge deux fois par semaine, pas plus.
🚴 Le cadre bas qui simplifie tout
Le cadre bas du LD 920 E est un choix pratique génial pour la ville. Vous enjambez le vélo sans effort, même avec un sac à dos chargé ou des vêtements de travail. Disponible en tailles S, M et L, il convient aux cyclistes entre 1,55 m et 1,84 m environ.
La suspension HEADSHOCK à l’avant absorbe les pavés, les dos d’âne, les bordures de trottoir. Vos poignets et votre dos vous remercient après 10 km en ville.
Freins hydrauliques à disque : puissance de freinage constante, même sous la pluie. Roues en aluminium double paroi avec pneus Vittoria E-Randonneur Tech protégés nylon 3 mm. Ces pneus résistent aux crevaisons et leurs flancs réfléchissants augmentent votre visibilité de nuit.
📦 Tout l’équipement déjà installé
Porte-bagages arrière en aluminium : capacité 27 kg. Vous pouvez installer un siège enfant, des sacoches de courses, une caisse de transport. Le vélo est pensé pour remplacer une voiture.
Éclairage LED intégré avant et arrière, alimenté directement par la batterie principale. Plus besoin de penser à recharger des lumières séparées. Garde-boue aluminium complets. Béquille arrière robuste. Connectivité smartphone via l’application Decathlon pour suivre vos trajets et localiser le vélo par GPS.
Ce qui m’a convaincu : tout l’équipement est déjà installé. Vous achetez le vélo chez Decathlon, vous roulez. Pas besoin d’ajouter des accessoires à 200 € supplémentaires.
🔋 Faire durer la batterie des années
La batterie est l’élément le plus cher du vélo. Bien l’entretenir peut vous faire économiser des centaines d’euros sur plusieurs années.
Rechargez au moins une fois par mois, même sans utilisation. Les batteries lithium-ion n’aiment pas rester déchargées longtemps. Évitez les décharges complètes régulières. Rechargez quand vous tombez autour de 20-30 %.
Stockage hivernal : gardez la batterie à environ 50 % de charge, dans un endroit sec entre 15 et 20°C. Ni gel, ni chaleur excessive. Les charges partielles fréquentes sont meilleures que les cycles complets.
Si la batterie refuse de s’allumer : vérifiez les fusibles à l’intérieur du boîtier. Gardez les contacts propres et secs pour assurer une bonne connexion.
💰 Un rapport qualité-prix imbattable
Prix chez Decathlon : autour de 2 499 €. Pour ce tarif, vous obtenez un vélo électrique complet avec moteur automatique, grosse batterie, équipement intégral, et connectivité smartphone.
Comparez avec d’autres vélos électriques de ville à transmission automatique : ils dépassent souvent 2 000 €. Le rapport qualité-prix du LD 920 E est excellent.
Économies réalisées : si vous remplacez 10 km de trajet voiture quotidien par ce vélo, vous économisez environ 150-200 € de carburant par mois. Le vélo est amorti en quelques mois.
✅ Ce que j’ai découvert après 1 000 km
Distance parcourue : 1 000 km en trois mois. Trajet quotidien domicile-travail de 7,5 km aller-retour. Zéro crevaison grâce aux pneus renforcés. Une seule recharge tous les quatre jours.
Le moteur automatique Owuru est un vrai confort mental. Vous ne pensez plus aux vitesses. Vous pédalez, c’est tout. L’assistance électrique est progressive et naturelle. Pas d’à-coups, pas de sensation de « poussée » agressive.
Le poids (environ 28-30 kg) se fait oublier dès que l’assistance est activée. Sans assistance, c’est évidemment plus lourd qu’un vélo classique, mais c’est le prix à payer pour l’autonomie et l’équipement complet.
Ce qui m’a surpris : la fiabilité. Zéro problème mécanique, zéro panne électronique. Le vélo démarre à chaque fois, par tous les temps.
💬 Mon verdict après trois mois
Le Btwin LD 920 E chez Decathlon avec moteur automatique Owuru est le vélo électrique urbain que j’aurais voulu avoir il y a cinq ans. Simple, fiable, complet, et à prix accessible.
Depuis que je roule avec, je n’ai plus touché ma voiture pour mes déplacements en ville. Gain de temps, économies, exercice physique quotidien, zéro stress dans les embouteillages.
Le moteur automatique change vraiment l’expérience. Vous montez sur le vélo, vous roulez, c’est tout. Si vous cherchez un vélo électrique pour la ville, testez-le. La transmission automatique est l’avenir du vélo urbain.
- Froid ? Pluie ? Aucune excuse : 3 indispensables Decathlon pour rouler tout l’automne - 6 novembre 2025
- Règles des pistes cyclables 2026 : pourquoi les réformes font grincer les chaînes - 5 novembre 2025
- Ce Brompton à 4 299 € est-il enfin le vélo pliant parfait ? Mon avis après 200 km - 1 novembre 2025
Bonjour, vous indiquez un tarif autour de 1000€.
Or, ce vélo est plutôt à 2500€.
Merci pour le test.
Le vélo Btwin LD 920 E sera t’il disponible au Québec en 2026 chez décathlon, je ne le voi pas sur la plateforme web décathlon canada
Je viens de le récupérer à 2700 € et non 1000
Un régal 🙏🏽🙏🏽😀😀
Grosse erreur sur le tarif : 2500€ au lieu de 1000€, a ce prix j’en prends 2 ! Un peu de sérieux et redescendez dans la vie courante…
Faut relire vos fiches, le vélo est affiché à presque 2500€ chez D4
Alors moins de 1000 € c’est un très bon rapport qualité /prix, mais c’est faux !
C’est pénible de voir que des pseudo journalistes, pseudos spécialistes de vae ne sont pas capables de recopier une fiche !
Bonjour,
Vous avez tout à fait raison : le LD 920 E est actuellement proposé à environ 2 499 € chez Decathlon. L’erreur vient d’une confusion avec d’autres modèles Btwin plus accessibles de la gamme urbaine.
Merci pour votre vigilance — la fiche a été corrigée !
Bizarre, decathlon annonce le vélo à 2495€. Vous avez eu un prix ?
Quant aux performances dont vous faites état, j’ai déjà tout cela et même plus avec mon vélo acheté en mars 2024 : gestion automatique des vitesses, éclairage intégré et automatique, moteur central bafang, autonomie en mode éco annoncée 260 km (seulement 220 km réalisés jusqu’à maintenant sans recharger, en raison des conditions climatiques : j’habite à la campagne, l’exposition aux vents est bien plus importante ! ) et je dispose d’une transmission par courroie qui jusque-là ne m’a apporté que satisfactions. Le tout pour 1890€, livraison incluse. Déjà 1,5 an et 1300 km : pas de problèmes.
Decathlon a encore du chemin à faire pour se mettre à niveau. Les prix pratiqués et le rapport de performances m’ont décidé à me rabattre sur ce concurrent, malgré mon attachement à l’enseigne.
Peut on vous demander le modèle et la marque svp… sensiblement les mêmes perf pour 600e de moins ça mérité réflexion.