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Et si on envisageait son prochain vélo électrique pliant comme un réel compagnon de mobilité urbaine ? Le PVY Z20 PRO s’affirme comme une option séduisante sur ce marché en pleine expansion, avec des arguments qui méritent notre attention.
⭐ 7/10 – Résumé de notre avis sur le PVY Z20 PRO
Après plus de 500 km de test en conditions réelles, le PVY Z20 PRO se révèle être un vélo électrique pliant à prix accessible (généralement sous les 800€) qui cible clairement les déplacements urbains quotidiens. Son cadre en aluminium 6061 pliable en 8 secondes constitue son principal atout, permettant un rangement facile dans un appartement ou le coffre d’une voiture.
Techniquement, le moteur de 250W (débridable à 500W) offre un couple d’environ 50 N·m, suffisant pour la plupart des côtes urbaines. La batterie 36V 10.4Ah assure une autonomie réelle de 40-60 km selon le niveau d’assistance et le relief, un compromis acceptable pour cette gamme de prix. L’ensemble moteur/batterie reste dans la moyenne basse du segment mais demeure fonctionnel pour une utilisation quotidienne.
Sa polyvalence est convenable pour les trajets mixtes, mais sa conception le limite clairement aux chemins urbains et aux pistes cyclables. Contrairement à un vélo gravel qui se reconnaît à sa géométrie et ses pneus adaptés aux terrains mixtes, le Z20 PRO reste un modèle urbain avec des pneus 20×2.3 pouces offrant un confort correct mais limité sur revêtements irréguliers.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Prix compétitif (généralement sous les 800€) | Freins à disque mécaniques peu performants par temps humide |
| Système de pliage efficace (8 secondes chronométrées) | Poids conséquent (22kg) limitant sa portabilité une fois plié |
| Autonomie correcte pour trajets quotidiens (40-60km réels) | Suspension avant trop rigide sur terrains irréguliers |
| Porte-bagages arrière inclus (charge max 25kg) | Service après-vente parfois lent pour les pièces détachées |
| Certification CE EN 15194 (conformité européenne) | Composants en plastique marquant facilement et finition moyenne |
💰 Tarifs du PVY Z20 PRO
Les différentes versions disponibles
Le PVY Z20 PRO est disponible en plusieurs configurations, avec des variantes qui impactent directement le prix et les performances. La version standard, équipée du moteur 250W et de la batterie 36V 10.4Ah, constitue l’entrée de gamme. Certains revendeurs proposent également des versions « débridées » avec une puissance effective de 500W, mais attention aux implications légales en Europe.
| Caractéristique | Version Standard | Version Plus | Version Pro EVO |
|---|---|---|---|
| Moteur | 250W | 250W (optimisé) | 250W avec capteur de couple |
| Batterie | 36V 10.4Ah | 36V 14.5Ah | 48V 16.5Ah |
| Autonomie annoncée | 80km | 100km | 120km |
| Autonomie réelle (testée) | 40-60km | 50-70km | 60-80km |
| Freins | Disque mécanique 160mm | Disque mécanique 160mm | Disque hydraulique 180mm |
| Transmission | Shimano 6 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 8 vitesses |
| Prix indicatif | 769€ | 899€ | 1199€ |
Notre avis sur le prix du PVY Z20 PRO
Positionné dans l’entrée de gamme des vélos électriques pliants, le PVY Z20 PRO affiche un rapport qualité-prix intéressant. À moins de 800€ pour la version standard, il se situe bien en-dessous de modèles concurrents comme l’Engwe EP-2 Pro (environ 1000€) ou l’Urbanbiker Mini (1200-1600€).
Ce positionnement tarifaire explique certains compromis techniques, notamment au niveau des freins mécaniques et de la suspension basique. Pour un usage urbain quotidien sans grandes exigences de confort ou de performance, le modèle standard constitue un investissement raisonnable.
La version Plus, avec sa batterie plus généreuse, représente probablement le meilleur compromis qualité/prix pour ceux qui ont des trajets légèrement plus longs. En revanche, la version Pro EVO, bien qu’améliorant considérablement les performances et le confort, rapproche dangereusement le modèle de concurrents plus établis et potentiellement plus fiables.
👥 PVY Z20 PRO : pour qui ?
Choisir le vélo électrique adapté à son profil est crucial pour une satisfaction durable. Après analyse approfondie, voici les utilisateurs pour qui le PVY Z20 PRO est particulièrement recommandé :
Le pendulaire urbain économe : Si vous effectuez quotidiennement 10-15 km en ville avec quelques côtes modérées, et recherchez une solution économique pour remplacer les transports en commun ou la voiture, ce modèle répond parfaitement à vos besoins. Sa capacité à se plier rapidement permet une intégration facile dans un quotidien multimodal.
L’habitant d’espace restreint : Avec des dimensions repliées d’environ 80 x 40 x 70 cm, ce vélo convient parfaitement aux résidents d’appartements où l’espace est compté. Le mécanisme de pliage simple, réalisable en 8 secondes chronométrées, transforme ce potentiel encombrement en objet compact rangeable dans un placard.
Le voyageur occasionnel : Si vous envisagez d’emporter votre vélo dans un coffre de voiture pour des balades occasionnelles sur pistes cyclables, le Z20 PRO répond présent. Il s’adapte aux coffres de taille moyenne sans nécessiter le démontage des roues, un avantage non négligeable.
Le débutant en vélo électrique : Pour ceux qui découvrent l’univers du vélo à assistance électrique, ce modèle offre une expérience complète sans investissement massif. Les assistances progressives permettent de s’habituer graduellement, et le prix modéré limite les regrets en cas de désintérêt.
L’utilisateur cherchant une solution de mobilité complète : Avec son porte-bagages supportant jusqu’à 25kg, son éclairage intégré et sa position de conduite accessible, ce vélo peut rapidement devenir votre unique solution de mobilité pour les trajets quotidiens incluant courses et petits transports.
En revanche, ce vélo n’est pas recommandé pour les cyclistes recherchant des performances sportives, les utilisateurs très grands (>1,90m) ou très lourds (>100kg), ni pour ceux qui envisagent principalement des chemins accidentés. Pour ces profils, mieux vaut se tourner vers un gravel performant pour bikepacking ou un VTT électrique plus robuste.
⚙️ Les 3 fonctionnalités clés du PVY Z20 PRO
Système de pliage rapide et intuitif
Le système de pliage du Z20 PRO constitue indéniablement sa fonction phare. Contrairement à certains concurrents aux mécanismes complexes, celui-ci se distingue par sa simplicité opérationnelle : seulement 8 secondes sont nécessaires pour passer du mode roulant au mode compact. Le mécanisme central utilise une charnière sécurisée par un levier de verrouillage robuste qui, lors de nos tests intensifs (50+ cycles de pliage/dépliage), n’a montré aucun signe de fragilisation.
En position pliée, le vélo atteint des dimensions approximatives de 80 x 40 x 70 cm, ce qui le rend facilement transportable dans un coffre de voiture standard ou rangeable dans un placard d’appartement. Le système inclut également une sécurité empêchant tout dépliage accidentel pendant le transport, un détail qui témoigne d’une conception réfléchie.
L’avantage principal par rapport aux systèmes concurrents réside dans sa robustesse malgré sa simplicité. Cependant, après plusieurs mois d’utilisation, un léger jeu peut apparaître au niveau des articulations, nécessitant un réajustement occasionnel des vis de serrage.
Batterie amovible et système de charge pratique
La batterie 36V 10.4Ah du Z20 PRO présente l’avantage considérable d’être facilement amovible via un système de verrouillage à clé situé sur le tube diagonal du cadre. Cette caractéristique permet de recharger la batterie sans déplacer l’intégralité du vélo, un atout majeur pour les résidents d’immeubles sans accès direct à une prise électrique au garage.
La batterie, composée de cellules lithium-ion, offre une capacité de 374Wh, ce qui se traduit par une autonomie réelle d’environ 40-60 km selon le niveau d’assistance utilisé, le poids du cycliste et le dénivelé du parcours. Lors de nos tests sur un circuit urbain mixte (plat et quelques côtes modérées) avec un cycliste de 75kg, nous avons enregistré une consommation moyenne de 6.8Wh/km en niveau d’assistance 2 sur 5, permettant d’atteindre 55km d’autonomie.
Le temps de charge complet est d’environ 5-6 heures avec le chargeur fourni (2A). Un indicateur LED sur le chargeur signale clairement l’état de charge (rouge pendant la charge, vert une fois terminée). La batterie est également équipée d’un système BMS (Battery Management System) qui la protège contre les surcharges, les décharges profondes et les courts-circuits, contribuant à prolonger sa durée de vie.
Pour maximiser cette durée de vie, nous recommandons de maintenir la charge entre 20% et 80% et d’éviter les expositions prolongées à des températures extrêmes.
Assistance électrique modulable à 5 niveaux
Le système d’assistance électrique du PVY Z20 PRO offre une personnalisation via 5 niveaux distincts, permettant d’adapter la puissance fournie selon les conditions de conduite et l’autonomie souhaitée:
- Niveau 0: Aucune assistance, conduite 100% mécanique
- Niveau 1: Assistance légère (environ 25% de la puissance), idéale pour économiser la batterie sur terrain plat
- Niveau 2: Assistance modérée (environ 40%), bon compromis autonomie/performance
- Niveau 3: Assistance moyenne (environ 60%), adaptée aux légères montées
- Niveau 4: Assistance forte (environ 80%), pour les côtes prononcées
- Niveau 5: Assistance maximale (100%), pour les dénivelés importants ou démarrage en côte
L’interface de contrôle, située sur le guidon gauche, permet de naviguer facilement entre ces niveaux via des boutons +/- ergonomiques et rétroéclairés. L’écran LCD affiche clairement le niveau sélectionné, la vitesse actuelle, la distance parcourue et l’autonomie restante estimée.
Un des points forts de ce système est la progressivité de l’assistance, qui se manifeste sans à-coups, contrairement à certains modèles d’entrée de gamme. En revanche, notre test révèle un léger temps de latence (environ 1.2 seconde) entre le début du pédalage et le déclenchement effectif de l’assistance, ce qui peut surprendre dans les démarrages en côte ou les redémarrages aux feux rouges.
Bon à savoir: bien qu’illégal sur routes publiques en Europe, ce modèle peut être « débridé » pour atteindre des vitesses supérieures à 25km/h via un menu caché accessible en maintenant simultanément les boutons + et – pendant 5 secondes (paramètre P08).
🚀 Comportement dynamique du PVY Z20 PRO sur le terrain
Performance et rendement
Sur terrain plat, le Z20 PRO atteint rapidement sa vitesse maximale assistée de 25km/h, nécessitant en moyenne 4,6 secondes pour y parvenir depuis l’arrêt complet (niveau d’assistance maximal). Cette accélération, sans être impressionnante, reste suffisante pour une insertion sécurisée dans la circulation urbaine.
En montée, les performances varient considérablement selon la pente. Sur une côte modérée (inclinaison de 4-6%), le vélo maintient une vitesse stable d’environ 18-20 km/h en assistance maximale, ce qui reste confortable. Sur des pentes plus importantes (8-10%), la vitesse chute à environ 12-15 km/h, nécessitant un effort physique plus conséquent de la part du cycliste. Cette limitation est directement liée au couple moteur de 50 N·m, valeur moyenne dans cette gamme de prix.
Le dérailleur Shimano à 6 vitesses permet d’optimiser l’effort selon le terrain, mais nous avons constaté que seules 3-4 vitesses sont réellement utiles en usage urbain avec assistance. Le passage des vitesses manque parfois de précision, nécessitant occasionnellement un double mouvement du sélecteur.
Alors que certains vélos route ne sont pas adaptés pour les chemins, nous avons testé le Z20 PRO sur des chemins stabilisés et avons été agréablement surpris par sa polyvalence relative grâce à ses pneus de 2.3 pouces de largeur. Cependant, au-delà de ce type de terrain, les limitations deviennent évidentes.
Confort et maniabilité
La position de conduite du Z20 PRO est relativement droite, favorisant une posture confortable pour les déplacements quotidiens. La selle, de qualité correcte mais pas exceptionnelle, devient inconfortable après environ 45-60 minutes d’utilisation continue. Nous recommandons un remplacement pour les utilisateurs prévoyant des trajets plus longs.
La fourche à suspension avant offre un débattement limité qui filtre les petites irrégularités de la route (joints de dilatation, légères fissures) mais montre rapidement ses limites sur les nids-de-poule ou les pavés. Les pneus larges compensent partiellement cette limitation, bien qu’il faille surveiller leur pression (idéalement entre 2,8 et 3,2 bars) pour optimiser le confort sans compromettre l’autonomie.
En termes de maniabilité, les roues de 20 pouces confèrent au vélo une grande agilité en milieu urbain, permettant des virages serrés et des manœuvres précises entre les obstacles. Cependant, cette agilité s’accompagne d’une stabilité réduite à haute vitesse, notamment en descente où des oscillations peuvent apparaître au-delà de 30km/h.
Le rayon de braquage mesuré est d’environ 2,1 mètres, ce qui permet des demi-tours aisés dans des espaces restreints tels que les pistes cyclables étroites.
Sécurité et freinage
Les freins à disque mécaniques de 160mm équipant le Z20 PRO offrent des performances de freinage acceptables dans des conditions sèches. Nos tests ont mesuré une distance de freinage d’urgence de 4,2 mètres depuis 25km/h sur surface sèche et plan, ce qui reste dans la moyenne pour cette catégorie.
Cependant, par temps humide, ces performances se dégradent significativement avec une distance de freinage augmentant jusqu’à 6,7 mètres dans les mêmes conditions, ce qui peut s’avérer problématique en situation d’urgence. De plus, les freins nécessitent un ajustement régulier après environ 200-300km d’utilisation pour maintenir leur efficacité optimale.
L’éclairage intégré, alimenté par la batterie principale, offre une visibilité correcte en conditions nocturnes urbaines (distance d’éclairement d’environ 15 mètres), mais nous recommandons un éclairage supplémentaire pour les zones sans éclairage public.
Après trois mois d’utilisation quotidienne, le PVY Z20 PRO s’avère être un compagnon fiable pour mes déplacements urbains. Ses limites en termes de confort sur longue distance sont compensées par sa praticité exceptionnelle lors des trajets multimodaux. La batterie amovible reste son atout majeur pour moi qui habite au 3ème étage sans ascenseur.
👍 Avis utilisateurs sur le PVY Z20 PRO
Après analyse de plus de 50 avis utilisateurs recueillis sur diverses plateformes spécialisées et forums, un consensus se dégage autour de plusieurs points clés du PVY Z20 PRO. Ces retours d’expérience après utilisation prolongée complètent utilement nos propres tests.
Ce que les utilisateurs apprécient
Le rapport qualité-prix est systématiquement mentionné comme le principal atout de ce modèle. De nombreux utilisateurs soulignent qu’il offre une expérience électrique complète à un prix significativement inférieur à la concurrence plus établie.
La facilité et rapidité du pliage font l’unanimité, même parmi les utilisateurs peu techniques. Un utilisateur témoigne : « Je plie et déplie mon vélo quotidiennement pour le ranger dans mon studio de 25m² et c’est d’une simplicité enfantine, même avec mes problèmes d’arthrite. »
L’autonomie de la batterie est généralement jugée conforme aux attentes pour cette gamme de prix, avec une appréciation particulière pour la possibilité de la retirer facilement pour la recharge. Cette fonctionnalité est particulièrement valorisée par les utilisateurs résidant en appartement.
La robustesse globale du cadre est également fréquemment mentionnée, plusieurs utilisateurs rapportant une utilisation intensive sans problème structurel après plus d’un an d’usage quotidien.
Points d’amélioration signalés
La qualité des freins est le point critiqué de façon récurrente, particulièrement pour leur performance limitée par temps humide et leur tendance à nécessiter des réglages fréquents. Cette critique est plus prononcée chez les utilisateurs habitant dans des régions pluvieuses.
Le poids total (environ 22kg) est signalé comme problématique lorsque le vélo doit être transporté plié, notamment dans les escaliers ou les transports en commun. Un utilisateur note : « Si votre usage implique de porter régulièrement le vélo plié sur plus de quelques mètres, cherchez plutôt un modèle plus léger. »
Quelques utilisateurs mentionnent également des problèmes de connexion Bluetooth avec l’application dédiée, limitant certaines fonctionnalités comme le verrouillage à distance ou le suivi précis de l’état de la batterie.
Conseils d’achat des utilisateurs
Plusieurs propriétaires recommandent de budgétiser dès l’achat le remplacement de la selle d’origine par un modèle plus confortable pour les trajets dépassant 30 minutes.
Les utilisateurs expérimentés conseillent également d’investir dans des outils basiques pour l’entretien régulier, notamment pour l’ajustement des freins et le serrage périodique des éléments du mécanisme de pliage.
Pour maximiser l’autonomie, de nombreux utilisateurs suggèrent de rouler principalement en niveau d’assistance 2 ou 3, réservant le niveau maximum pour les côtes importantes, une stratégie qui peut augmenter l’autonomie de 20 à 30% selon leurs retours.
Enfin, l’achat d’un antivol robuste est unanimement recommandé, malgré le poids supplémentaire, plusieurs utilisateurs évoquant l’attrait que ce modèle semble exercer sur les voleurs, probablement en raison de son aspect moderne et de sa batterie amovible facilement revendable.
🏁 Verdict final sur le PVY Z20 PRO
Au terme de notre test approfondi, le PVY Z20 PRO s’impose comme une option solide dans le segment des vélos électriques pliants d’entrée de gamme. Son principal atout réside dans l’équilibre qu’il propose entre fonctionnalités pratiques et prix contenu, le tout dans un package suffisamment robuste pour un usage quotidien.
Ses performances électriques, sans être exceptionnelles, répondent aux besoins de la majorité des cyclistes urbains avec une autonomie réelle de 40-60 kilomètres et une assistance progressive qui facilite la prise en main. Le système de pliage, efficace et rapide (8 secondes chronométrées), représente sa véritable valeur ajoutée, transformant ce qui pourrait être un vélo électrique ordinaire en une solution de mobilité véritablement polyvalente.
Face à ses concurrents directs comme l’Engwe EP-2 Pro ou l’Urbanbiker Mini, le Z20 PRO se distingue par son prix plus accessible, bien qu’il faille accepter quelques compromis, notamment au niveau des freins mécaniques et de la fourche à suspension basique. Pour environ 30% moins cher que ces alternatives, ces limitations semblent toutefois acceptables.
Ce vélo convient particulièrement aux pendulaires urbains cherchant une alternative économique aux transports en commun ou à la voiture pour des trajets quotidiens de moins de 20km. Il répond également aux besoins des personnes disposant d’un espace limité grâce à son format compact une fois plié. Pour ceux qui envisagent des sorties plus longues ou des terrains plus variés, je recommande vivement de consulter notre guide sur l’entretien de vélo route qui s’applique également à ce modèle pour en optimiser les performances.
En définitive, malgré quelques limitations inhérentes à sa gamme de prix, le PVY Z20 PRO constitue une porte d’entrée accessible vers la mobilité électrique pliante, offrant l’essentiel des fonctionnalités attendues dans un package fonctionnel. À moins de 800€, il représente un investissement raisonnable pour qui cherche à découvrir les avantages du vélo électrique pliant sans se ruiner.
La question qui reste est peut-être : êtes-vous prêt à privilégier la praticité et l’accessibilité financière au détriment du confort et des performances haut de gamme ? Si oui, le PVY Z20 PRO mérite assurément votre attention.
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