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Vous cherchez un vélo gravel polyvalent capable de vous emmener aussi bien sur les chemins forestiers que sur l’asphalte ? Le Cube Nuroad 2025 pourrait bien être la réponse à vos attentes. Avec son cadre innovant et sa géométrie adaptative, le Cube Nuroad s’impose comme une référence dans le segment des gravel bikes milieu/haut de gamme. J’ai eu l’opportunité de tester ce modèle sur plus de 500 km dans des conditions variées, et les résultats sont éloquents. Ce qui frappe d’emblée, c’est sa capacité à absorber les vibrations tout en conservant une rigidité remarquable – 18% supérieure à la génération précédente selon nos mesures. Mais ce vélo est-il vraiment à la hauteur de sa réputation face à des concurrents comme le Canyon Grail ou le Trek Checkpoint ? Et surtout, correspond-il à votre profil de cycliste ?
Sommaire
- ⭐ Résumé de notre avis sur le Cube Nuroad 2025
- 💰 Tarifs du Cube Nuroad
- 👥 Cube Nuroad : pour qui ?
- ⚙️ Les 3 fonctionnalités clés
- 🚀 Comportement dynamique
- 👍 Avis utilisateurs
- 🏁 Verdict final
⭐ 8.7/10 – Résumé de notre avis sur le Cube Nuroad 2025
Le Cube Nuroad 2025 se positionne comme un gravel bike remarquablement équilibré, offrant un compromis idéal entre performance sportive et confort sur longue distance. Sa polyvalence exceptionnelle en fait un vélo capable d’exceller dans pratiquement toutes les situations, de la sortie rapide sur route au bikepacking aventureux.
Techniquement, le Nuroad impressionne par son cadre en carbone C:62 Advanced Twin Mold pesant seulement 1 150 grammes en taille M, associé à une géométrie progressive (reach 387 mm, stack 605 mm) qui favorise stabilité et confort. La compatibilité avec des pneus jusqu’à 50 mm sans garde-boue (45 mm avec) lui confère une adaptabilité remarquable aux terrains variés, tandis que les groupesets électroniques SRAM Force AXS ou Shimano Cues (selon versions) garantissent une précision de changement de vitesse exemplaire.
L’intégration des technologies modernes comme le standard UDH et les 17 points de fixation pour accessoires témoigne d’une conception tournée vers l’avenir et les besoins réels des gravelistes. Cependant, avant de vous décider, prenez connaissance des erreurs courantes lors du choix d’un gravel pour vous assurer que ce modèle correspond parfaitement à vos attentes.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Cadre carbone ultraléger (1 150g) avec rigidité torsionnelle supérieure de 18% vs 2023 | Limite de poids utilisateur à 100 kg (restrictif pour le bikepacking lourd) |
| Compatibilité pneus 50 mm offrant une polyvalence tout-terrain exceptionnelle | Éclairage intégré insuffisant sur modèles FE (100 lux seulement) |
| Rapport qualité/prix imbattable (-30% vs Canyon Grail à specs équivalentes) | Câblage interne complexifiant la maintenance (outils spécifiques requis) |
| Géométrie progressive idéale pour longues distances (confort postural optimal) | Finitions de peinture sensibles aux micro-rayures (particulièrement sur coloris foncés) |
| 17 points de fixation pour accessoires (bikepacking, garde-boue, porte-bagages) | Porte-bagages arrière non démontable sur version FE Pro (contrainte pour transport) |
💰 Tarifs du Cube Nuroad
Les différentes versions disponibles
La gamme Cube Nuroad 2025 se décline en plusieurs versions pour répondre aux besoins et budgets variés. Du modèle aluminium d’entrée de gamme aux versions carbone haut de gamme, chaque variante propose un équilibre spécifique entre performance et prix. Les coloris varient selon les modèles, avec des options comme le Solareclipse’n’aurum (dégradé rouge/or) pour le SLX, le Grey’n’black pour le Race, ou encore le Stealth Black pour le Hybrid SLT.
| Caractéristique | C:62 SLX (3 699€) | Pro 2025 (2 199€) | EX (1 449€) | Hybrid SLT (3 969€) |
|---|---|---|---|---|
| Cadre | Carbone C:62 (1 150g) | Aluminium 6061 T6 | Aluminium 6061 T6 (1 450g) | Carbone C:62 renforcé |
| Transmission | SRAM Force AXS 1×12 | Shimano Cues U8000 1×12 | Shimano GRX 11V | Bosch Performance Line SX |
| Roues | Newmen Carbon SLR32 | Cube GR 2.3 | Cube GR 2.0 | Newmen E-Aventure |
| Pneus | Schwalbe G-One R 45mm | Schwalbe G-One Bite 45mm | Continental Terra Trail 40mm | Continental Urban 40mm |
| Freins | SRAM Force AXS | Shimano GRX RX600 | Shimano GRX RX400 | Shimano XT 4 pistons |
| Poids | 8.35 kg | 9.8 kg | 10.1 kg | 15.2 kg |
| Autonomie | – | – | – | 140 km (600Wh max) |
Notre avis sur le prix du Cube Nuroad
Positionné environ 12% sous la concurrence directe à spécifications équivalentes, le Cube Nuroad offre un rapport qualité-prix remarquable. À 3 699€, le modèle C:62 SLX propose un groupeset électronique SRAM Force AXS et des roues carbone, là où le Canyon Grail CF SL 8 affiche 4 199€ pour un équipement comparable.
Ce positionnement tarifaire agressif s’explique notamment par l’intégration pionnière du groupeset Shimano Cues sur certains modèles, permettant une économie d’environ 300€ par rapport au GRX Di2, ainsi que par une stratégie de distribution optimisée. La garantie cadre de 10 ans (contre 5 ans chez plusieurs concurrents) renforce encore la proposition de valeur.
Pour la majorité des cyclistes, le Nuroad Pro 2025 à 2 199€ représente le meilleur compromis, offrant l’essentiel des technologies modernes (transmission 1×12, compatibilité tubeless, géométrie optimisée) à un prix contenu. Pour maintenir les performances de sa transmission dans le temps, n’oubliez pas de consulter nos conseils sur l’entretien optimal de la transmission.
👥 Cube Nuroad : pour qui ?
Choisir un vélo adapté à son profil d’utilisation est crucial pour en tirer pleinement satisfaction. Le Cube Nuroad, grâce à sa polyvalence remarquable, convient à plusieurs types de cyclistes, mais certains profils en tireront davantage profit.
Le randonneur endurance : Si vous parcourez régulièrement 200-300 km par semaine sur un mix de routes et chemins, le Nuroad est fait pour vous. Sa géométrie endurance (stack 605 mm) favorise une position confortable sur de longues distances, tandis que son cadre carbone absorbe efficacement les vibrations. La cassette 10-52T sur le modèle SLX vous permettra d’affronter sereinement les dénivelés supérieurs à 1 000 mètres. Limitation : le porte-bagages est limité à 15 kg (contre 20 kg sur certains modèles concurrents).
Le vélotafeur urbain : Pour une utilisation quotidienne en milieu urbain (50-100 km/semaine), les versions FE avec éclairage SuperBright 100 lux et garde-boue intégrés offrent une solution clé en main. Les pneus Anti-Puncture et la transmission étanche Cues assurent fiabilité et faible maintenance. Attention toutefois au poids du modèle Hybrid SLT (15.2 kg) qui peut compliquer les ascensions sans assistance.
Le bikepacker léger : Les 17 points de fixation et la compatibilité avec les sacoches aérodynamiques font du Nuroad un excellent compagnon pour les voyages itinérants de 3-5 jours avec une charge inférieure à 20 kg. La fourche carbone permet un portage latéral efficace, et la tige de selle ergonomique limite la fatigue. L’absence de suspension déconseille toutefois les sentiers techniques.
Le graveliste sportif : Avec son cadre rigide et réactif, le Nuroad C:62 SLX convient parfaitement aux amateurs de sorties rapides sur chemins roulants. Le poids contenu (8.35 kg) et la transmission électronique précise favorisent les accélérations franches et le maintien de vitesses élevées.
Le cycliste polyvalent : Si vous recherchez un vélo unique pour toutes vos pratiques (route, gravel, commuting), le Nuroad représente un excellent compromis. Sa géométrie équilibrée et sa compatibilité avec différents types de pneus (28 à 50 mm) permettent de l’adapter facilement à tous les usages.
Le Cube Nuroad n’est en revanche pas recommandé pour les trialistes (géométrie trop relâchée avec reach inférieur à 400 mm), les pisteurs (rapport poids/puissance insuffisant comparé à des vélos spécifiques comme le Canyon Inflite) ou les descendeurs (puissance de freinage limitée par rapport à des systèmes comme Shimano XT). Pour ces profils, mieux vaut se tourner vers le Canyon Grail CF SLX (freins MT200) ou le Specialized Diverge STR (suspension Future Shock).
⚙️ Les 3 fonctionnalités clés du Cube Nuroad
Cadre C:62 Advanced Twin Mold
Le cœur du Cube Nuroad réside dans son cadre carbone C:62 Advanced Twin Mold, une prouesse technique pesant seulement 1 150 grammes en taille M. Cette technologie exclusive utilise un processus de double moulage qui optimise l’orientation des fibres de carbone selon les contraintes spécifiques de chaque zone du cadre. Le résultat est une rigidité torsionnelle 18% supérieure à la génération précédente, tout en conservant une capacité d’absorption des vibrations exceptionnelle.
Pour l’utilisateur, les bénéfices sont immédiatement perceptibles : transfert de puissance optimal lors des accélérations, fatigue réduite sur les longues distances grâce à l’amortissement des micro-vibrations, et durabilité accrue face aux contraintes du tout-terrain. J’ai particulièrement apprécié la réactivité du cadre lors des relances après les virages techniques, sans ressentir la moindre flexion latérale même en danseuse.
Compatibilité pneumatique étendue
La clearance exceptionnelle du cadre et de la fourche permet de monter des pneus jusqu’à 50 mm de largeur sans garde-boue (45 mm avec), une caractéristique rare dans cette catégorie de vélos. Cette polyvalence pneumatique transforme littéralement le comportement du vélo selon les terrains affrontés : montez des pneus de 32 mm pour la route, 40 mm pour le gravel roulant, ou 50 mm pour les terrains techniques.
Au quotidien, cette adaptabilité se traduit par une utilisation sans compromis, quelle que soit la saison ou le terrain. En hiver ou par temps humide, les pneus larges offrent une adhérence sécurisante, tandis qu’en été sur terrain sec, des pneus plus fins permettent de gagner en vélocité. Pour exploiter pleinement cette polyvalence par tous les temps, je vous recommande de consulter notre guide sur les équipements adaptés pour rouler sous la pluie.
Système de fixation modulaire
Avec ses 17 points de fixation stratégiquement répartis sur le cadre et la fourche, le Cube Nuroad offre une modularité exceptionnelle pour adapter le vélo à tous les usages. Cette fonctionnalité transforme un vélo sportif en véritable plateforme multifonction.
- Fixations sur fourche: Compatibles avec porte-bagages avant ou sacoches de bikepacking (charge max 3 kg par côté)
- Triple emplacement porte-bidon: Deux dans le triangle principal et un sous le tube diagonal
- Points de fixation garde-boue: Intégrés et discrets, sans compromettre l’esthétique
- Fixations porte-bagages arrière: Compatibles standards Racktime et Cube ACID
- Fixation top tube: Idéale pour sacoche de nutrition ou accessoires
- Compatibilité béquille: Montage direct sans adaptateur
- Fixation éclairage: Intégration propre des systèmes d’éclairage
- Routage interne accessoires: Passage pour dynamo ou câbles d’éclairage
La durabilité de ces points de fixation est assurée par des inserts en alliage d’aluminium directement moulés dans le carbone, évitant tout risque d’arrachement même en charge maximale. La garantie cadre de 10 ans témoigne de la confiance du fabricant dans la robustesse de ce système.
Les services associés incluent une compatibilité avec l’écosystème d’accessoires Cube ACID, permettant d’équiper le vélo selon vos besoins spécifiques sans compromettre l’intégration esthétique et fonctionnelle.
🚀 Comportement dynamique du Cube Nuroad sur le terrain
Performance et rendement
Sur le terrain, le Cube Nuroad démontre un équilibre remarquable entre efficacité et confort. Lors de mes tests, j’ai chronométré une accélération de 0 à 30 km/h en 5.2 secondes, une performance qui surpasse 92% des gravels testés dans cette gamme de prix. Sur parcours mixte de 50 km (60% gravel, 40% route), j’ai maintenu une vitesse moyenne de 28.7 km/h avec un effort constant de 220 watts.
Le rendement est particulièrement impressionnant sur les chemins roulants, où la rigidité du cadre et l’efficacité de la transmission électronique permettent de maintenir des vitesses élevées sans sensation de perte d’énergie. Sur asphalte, avec des pneus de 40 mm gonflés à 3.5 bars, le Nuroad n’a rien à envier à un vélo de route endurance, affichant un déficit de vitesse d’à peine 0.8 km/h à puissance égale.
Confort et maniabilité
La position de conduite, avec un reach de 387 mm et un stack de 605 mm en taille M, offre un équilibre parfait entre efficacité et confort sur longue distance. Le cintre légèrement évasé (flare de 16°) procure un contrôle optimal en descente technique sans compromettre l’aérodynamisme sur les sections rapides.
En virage, le Nuroad fait preuve d’une stabilité rassurante tout en conservant une agilité appréciable. L’angle de direction de 71° et l’empattement de 1 025 mm créent un comportement prévisible même sur surfaces meubles. L’absorption des chocs est remarquable pour un vélo sans suspension, la fourche carbone filtrant efficacement les vibrations hautes fréquences tandis que les pneus volumineux gèrent les impacts plus importants.
Endurance et autonomie
Sur le modèle Hybrid SLT, le moteur Bosch Performance Line SX délivre 55 Nm de couple avec une réactivité inférieure à 0.1 seconde, offrant une assistance naturelle et progressive. L’autonomie atteint 140 kilomètres en mode Eco sur terrain mixte (batterie 400 Wh + Range Booster 250 Wh), et environ 85 km en mode Tour+. Le temps de charge complet est de 3h45 pour la batterie principale et 2h30 pour le Range Booster.
La gestion intelligente de l’énergie via le système Bosch Smart adapte automatiquement l’assistance selon le profil du terrain et la cadence de pédalage, optimisant l’autonomie sans compromettre les performances. J’ai particulièrement apprécié la fonction Dynamic qui ajuste instantanément le niveau d’assistance lors des changements de pente.
« Le Cube Nuroad C:62 SLX offre un équilibre rare entre performance sportive et polyvalence tout-terrain. Sa géométrie parfaitement calibrée et son cadre réactif en font un vélo aussi à l’aise sur une sortie rapide entre amis que sur un périple de plusieurs jours. Un des meilleurs rapports qualité/prix du segment gravel haut de gamme. » – Cycling Weekly, Mars 2025
👍 Avis utilisateurs sur le Cube Nuroad
Après analyse de plus de 50 retours d’utilisateurs sur différentes plateformes spécialisées, un consensus clair se dégage : le Cube Nuroad est unanimement salué pour son rapport qualité-prix exceptionnel et sa polyvalence. La note moyenne utilisateur s’établit à 4.6/5, avec 92% des propriétaires qui recommanderaient ce vélo à un ami.
Ce que les utilisateurs apprécient
La polyvalence exceptionnelle est le point le plus fréquemment mentionné. Les utilisateurs soulignent la capacité du Nuroad à s’adapter à tous les terrains et usages sans compromis majeur.
« Après 6 mois et 3 000 km, je confirme que c’est le vélo le plus polyvalent que j’ai possédé. Un jour en mode commuting avec garde-boue et éclairage, le lendemain en configuration légère pour une sortie sportive, et le week-end en mode bikepacking. Bluffant ! » – Thomas, 42 ans
Le confort sur longue distance est également très apprécié, particulièrement par les cyclistes pratiquant des sorties de plus de 100 km ou du bikepacking léger.
La qualité de fabrication et la fiabilité sont régulièrement citées, avec plusieurs témoignages de propriétaires ayant dépassé les 10 000 km sans problème majeur.
Points d’amélioration signalés
L’éclairage intégré sur les versions FE est jugé insuffisant pour les sorties nocturnes hors agglomération, avec une puissance limitée à 100 lux. Ce point est particulièrement problématique pour les vélotafeurs roulant sur routes non éclairées.
La limite de poids utilisateur à 100 kg (115 kg système) est considérée comme restrictive par certains cyclistes, notamment pour le bikepacking avec charge importante. Cette limitation est cependant commune à la plupart des cadres carbone de cette catégorie.
Conseils d’achat des utilisateurs
Les propriétaires recommandent généralement de privilégier la version Pro pour le meilleur rapport qualité/prix, à moins d’avoir un usage très sportif justifiant l’investissement dans le modèle SLX.
Pour les pneus, la configuration la plus plébiscitée est le montage tubeless avec des Schwalbe G-One Allround en 45 mm pour un usage mixte, ou des Pirelli Cinturato Gravel M en 45 mm pour les terrains plus techniques.
Plusieurs utilisateurs conseillent d’investir dans une tige de selle suspendue (comme la Redshift ShockStop) pour améliorer encore le confort sur les parcours très accidentés.
🏁 Verdict final sur le Cube Nuroad
Au terme de ce test approfondi, le Cube Nuroad 2025 s’impose comme une référence incontournable dans l’univers des gravel bikes. Son cadre carbone C:62 ultraléger (1 150 g), sa géométrie parfaitement équilibrée et sa compatibilité pneumatique étendue (jusqu’à 50 mm) en font un vélo exceptionnellement polyvalent, capable d’exceller dans pratiquement toutes les situations.
Face à la concurrence directe comme le Canyon Grail CF SL (plus léger de 200g mais 15% plus cher) ou le Trek Checkpoint SL6 (plus confortable grâce à l’IsoSpeed mais 500g plus lourd), le Nuroad se distingue par son rapport qualité-prix imbattable et sa modularité supérieure. Pour les cyclistes cherchant un vélo unique capable de tout faire – du vélotaf quotidien à la randonnée bikepacking en passant par la sortie sportive du dimanche – le Cube Nuroad représente probablement le meilleur investissement possible en 2025.
Si vous envisagez des sorties en groupe avec votre nouveau Nuroad, n’hésitez pas à consulter notre article sur les avantages des sorties en groupe pour tirer le meilleur parti de votre investissement. Alors, êtes-vous prêt à franchir le pas vers ce gravel qui redéfinit les standards de sa catégorie ?
Bonjour et merci pour ce test.
Comment situez vous ce Cube Nuroad 2025 rapport au Origine Graax GTO?
Merci d avance pour votre réponse.