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Vingt-trois kilomètres séparent Dinard de Dinan le long de la vallée de la Rance. Estuaire maritime, ports endormis, anciennes gares réaménagées, halages ombragés, et une arrivée finale dans l’une des cités médiévales les mieux préservées de France.
Cette voie verte accumule des moments visuels exceptionnels en restant accessible à tous. Terrain plat, revêtement excellent, progression naturelle entre mer et forêt. Juste vingt-trois kilomètres parfaits qui condensent toute l’identité de la Bretagne en une seule sortie.
Le départ entre villas Belle Époque et estuaire calme
Le parcours commence au port de Dinard côté Place Newquay. Le matin, la lumière se reflète sur les façades Belle Époque tandis que les bateaux sortent lentement de l’estuaire. À peine quelques coups de pédale et les bruits de la ville disparaissent. Vous vous engagez sur le chemin de halage droit, lisse, parfaitement plat.
Le terrain reste quasiment plat sur l’intégralité — sauf la montée finale optionnelle vers Dinan centre qui ajoute cent mètres de dénivelé. Le revêtement alterne entre ancienne voie ferrée réaménagée et stabilisé excellent. Vous traversez plusieurs anciennes gares restaurées, des tunnels courts, et des passerelles métalliques qui donnent une ambiance patrimoniale unique.
Un dimanche de mai, départ à huit heures. Température quinze degrés, brume légère sur l’estuaire. J’ai croisé sept cyclistes en deux heures et demie. Aucune voiture. Aucun bruit mécanique. Juste le silence de la vallée.
L’itinéraire détaillé kilomètre par kilomètre
| Kilomètre | Point de passage | Description |
|---|---|---|
| Km 0 | Port de Dinard, Place Newquay | Départ face aux villas Belle Époque |
| Km 2 | Ancienne gare de La Richardais | Gare réaménagée, tunnel court |
| Km 5 | Port de La Richardais | Port ostréicole, reflets sur la Rance |
| Km 8 | Mordreuc | Hameau sur l’eau, maisons pierre |
| Km 12 | Ancienne gare de Taden | Gare restaurée, boulangerie, pause idéale |
| Km 15 | Manoir de Taden (XIVe) | Point de vue dominant la vallée |
| Km 18 | Passage forestier dense | Section ombragée, roselières |
| Km 21 | Vieux port de Dinan | Maisons à pans de bois, arrivée spectaculaire |
| Km 23 | Centre historique Dinan | Montée finale remparts (100m D+) |
Cette progression révèle pourquoi ce parcours fonctionne si bien — estuaire maritime jusqu’à Mordreuc, rivière intime jusqu’à Taden, forêt jusqu’au vieux port, montée finale vers la cité médiévale. Chaque section change complètement d’ambiance sans casser le rythme fluide.
La Rance qui se transforme constamment
À mesure que vous avancez, la Rance change totalement de visage. D’abord estuaire maritime large et lumineux. Puis rivière plus intime entourée de roselières où les hérons chassent au petit matin. Le chemin longe l’eau si près que vous roulez parfois juste au-dessus des reflets.
Au petit matin, la brume flotte au ras de l’eau. En fin de journée, la lumière devient dorée et transforme chaque méandre en tableau. Vous croiserez des hérons immobiles, quelques pêcheurs silencieux, peut-être un bateau-école qui remonte lentement.
L’arrivée spectaculaire au port médiéval
Vers le kilomètre douze, Taden offre la pause idéale. Son manoir du quatorzième siècle domine la vallée. Une boulangerie locale recharge les batteries. Puis vient l’arrivée au vieux port de Dinan — probablement l’un des plus beaux ports fluviaux de France.
Maisons à pans de bois qui se reflètent dans l’eau calme. Remparts médiévaux qui surplombent les quais pavés. Le contraste entre la tranquillité du halage et la richesse architecturale saisit immédiatement. Pour les cyclistes motivés, la montée finale vers le centre historique fait chauffer les jambes — cent mètres de dénivelé sur pavés anciens. La vue depuis les remparts vaut l’effort.
Les informations pratiques essentielles
Ce que le parcours offre concrètement :
- Distance totale — 23km aller simple
- Dénivelé cumulé — 50m (100m si montée Dinan centre)
- Revêtement — 80% stabilisé excellent, 20% herbeux roulant
- Temps moyen — 1h30 à 2h30 selon rythme et pauses
- Vélos compatibles — route, gravel, VTC, VAE, vélo cargo
- Meilleure saison — avril-mai et septembre-octobre
- Points d’eau — Taden et Dinan uniquement
- Retour — train depuis gare de Dinan (5 min du centre)
Le sens Dinard vers Dinan offre une progression naturelle avec le courant de la Rance et termine en apothéose sur le port médiéval. Beaucoup de cyclistes préfèrent faire l’aller tranquillement et rentrer en train — la gare se situe à cinq minutes du centre historique.
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